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中國重點型中堅模具企業近10家，其中壓模約占37%，這些數據有力地證明了中國成為汽車模具制造大國的事實。但是，我國汽車型的發展并不那么理想，高級汽車模具企業的技術水平不能達到標準，技術革新能力下降，新型模具的研發能力不足等一系列原因都制約了中國汽車型工業的發展，汽車模具企業不能生產符合高級市場的模具，高級汽車制造所需的模具必須依賴進口。相反，國內的高端模具企業由于生產負荷不足，不得不改變Z初的市場位置，必須占有中低端市場。

由于低端市場的利潤率低，投入研發和技術革新的資金也非常少，在一定情況下形成惡性循環，企業避免進入良性發展循環，國內的高級汽車型企業比較多，因此其面臨的市場競爭日益激烈。模具專家羅百輝表示，除了國內高級汽車模具企業滿足傳統模具企業的Q質量、C成本、T周期要求外，模具新技術的研發和應用將成為國內模具制造業今后重點發展的方向.多工程級的推進方法和精密型代表擠壓型的發展方向。

精度要求和壽命要求極高，主要為電子信息產業、汽車、儀器、電器等設備。這兩種模具在國內有相當的基礎，引進國外的技術設備，部分企業生產的產品已經達到了世界水平，但大部分企業仍有很大差別，總量也不滿足需求，進口較多。為超大規模集成電路而設置，設置在導線的足10以上和間隙0.2mm以下的導線框架中，精度在5mm以上的精密小型連接元件組裝，1.6mm以下的小型馬達的鐵芯組裝、顯影管和電子槍等配對的精密模具是發展的重量中的重量。